カブ・・・其の四

さて、お待ちかねのカブねたです。　＞誰も待ってへんって？（笑）
ショートダウンマフラー装着完了！
音は・・・ん、、それなりです^_^;
40km/h位での走行時は、歯切れ良い音でGOOD！
60km/hオーバーまで引っ張るとっすが似うるさい。　ちょっと恥ずかしいかも？（笑）

其の三でご案内の部品は、アルミステップでした。
小さな部品ですが、マフラーとあわせればそれなりの存在感あり！

も一つ小物・・・ライトカバー？　ぴよぴよバイザーと言うらしい。。(^_^;)　

しかし朝夕の通勤に使うのは、寒いなぁ～（笑）

カブ・・・其の三

またしても、小物を仕入れてしまった^_^;

さて、これは何？　殆どの方がこれを見て判るのであろうか？
判った方コメントよろしく！　と、言う疑問が生じたが・・・
わかるやろ～！？　　なぁ～（笑）　取り付けたら報告します^_^;

先日画像アップしたマフラー届きました、しかし最近は部品も安いね！？
ネットで買えるし、便利な時代です。

カブ・・・其の二

カブシリーズはちょっとの間、シーリズになるかも？（笑）
すぐ飽きるかも？

ちゅうことで、やっぱエンジン触るのは排気系からが基本？
音だけじゃ無く、排気の抜けをよくして回転をスムーズに上げるためです！
本来抜けを良くした分、Bigカブ等を付けて燃料を余計に入れ燃焼エネルギーの
増加を図るのが目的ですが、今回は一度にやらずまずはマフラー交換のみで、
ノーマルキャブでどのくらい出力アップできるか試したいと思います。
と言っても計測器も無く、あくまでも体感での判断ですが・・・^_^;

どノマールのカブだと引っ張って60Km/s＋？　加速も1→2速までは低回転設定なの
良いのですが・・・3速の伸びはイマイチ！
先日キャブ調整したら多少はマシになってますが・・・(-_-;)

画像は、入手予定のショートカットダウンマフラー！
最近は50cc用もいろいろあり、サイレンサー付きのロングマフラーや
miniキャプトンタイプ等選択肢が多いのにビックリ！
しかしながら昔から有るショートのダウンマフラーと致しました(^^)v　＞多分セッティングも出しやすい？
勿論、耐久性・見栄えなどを考えメッキ仕様です。

あと、クリアーウインカーレンズとアルミステップで、外観も多少ドレスアップ予定です。

おっさん、いくつやねん！？　との突っ込みコメントは不可と致します（笑）

しかしtaro吉、エエおもちゃ　くれたわぁ～(^_^;)
大金は要りませんが、当面こいつに、小銭結構使いそうです（爆笑）

カブ！

皆さん！　こんな時間に僕が記事を書くのは、初めてかな？（笑）

先日N-Wind中もあtaro吉より、カブを譲って貰いました！
カブといえばHONDA　C50　4サイクル単気等で、エンジンのことを学ぶには
他には無い絶品です！

現在ドノーマル状態ですが・・・ちょっとずつでも触っていこうと思います！　＞年甲斐も無く？


と、申しますのもんっ十年前は、CF50（HONDAシャリー）にbigキャブつけて、マフラーやスプロケ変えてチューンして乗ってました^_^;
一瞬は当時の最速50CC？　YAMAHA＠RZ50とも90km/hぐらいでエエ勝負しました！
まぁ、すぐにエンジンお釈迦でTS70（ダックス）の70CCエンジンに乗せ変えましたが（笑）

久々のHONDA4ストエンジン！
さてますは、何から触ろうかっ！やっぱマフラーやねぇ～（笑）

また画像乗せますわぁ～^_^;